ก่อนจอดรถและเก็บรถแทรกเตอร์เป็นเวลานาน ควรทำการหล่อลื่นและบำรุงรักษาอย่างเพียงพอ ในระหว่างการบำรุงรักษา ควรบำรุงรักษาชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวทั้งหมดเป็นประจำโดยเขย่าหรือสตาร์ทเครื่องเป็นเวลาสั้นๆ ควรใส่ใจเป็นพิเศษกับฉนวนและสารป้องกันการแข็งตัวเมื่อจอดรถในฤดูหนาว ระบายน้ำหล่อเย็นออกจากบล็อกเครื่องยนต์และหม้อน้ำ และใช้สารป้องกันการแข็งตัวที่ดีกว่าเพื่อลดการกัดกร่อนของอากาศบนบล็อกกระบอกสูบและหม้อน้ำ
ขณะจอดรถ ฝุ่นละอองและความชื้นในอากาศสามารถบุกรุกเข้าไปในภายในเครื่องได้อย่างง่ายดาย ทำให้เกิดการปนเปื้อนและการกัดกร่อนของส่วนประกอบที่เกี่ยวข้อง ภายใต้แสงแดดโดยตรง ชิ้นส่วนยางมีแนวโน้มที่จะเสื่อมสภาพและเสื่อมสภาพเนื่องจากผลกระทบที่รุนแรงของรังสีอัลตราไวโอเลต ดังนั้น ควรเก็บรถแทรกเตอร์และจัดเก็บหลังจากการบำรุงรักษา และควรปิดท่อทางเข้าและทางออก สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียว ลูกสูบควรอยู่ในตำแหน่งศูนย์ตายบนของแรงอัด และควรปิดกระบอกสูบโดยใช้ลิ้นไอดีและไอเสีย นอกจากนี้ ส่วนประกอบที่สำคัญสามารถปิดเพื่อป้องกันหรือถอดออกเพื่อจัดเก็บพิเศษในตู้ได้
ขณะจอดรถ หากยางรถแทรกเตอร์ตกลงบนพื้นเป็นเวลานานเพื่อรับน้ำหนัก ก็อาจทำให้ตัวยางเสียหายได้ง่ายเนื่องจากมีการโค้งงอมากเกินไป ดังนั้น ควรเพิ่มแรงดันลมยางให้เหมาะสม เปลี่ยนตำแหน่งการลงจอดของยางเป็นประจำ และรองรับโครงรถแทรกเตอร์ให้ลอยเหนือพื้นเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ยางรับน้ำหนักตัวรถ
ควรถอดแบตเตอรี่ออกจากรถเพื่อการจัดเก็บแบบพิเศษ ก่อนการจัดเก็บ ให้ปรับความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์และระดับของเหลวตามข้อกำหนด และชาร์จแบตเตอรี่จนเต็ม ในระหว่างการจัดเก็บ ให้ตรวจสอบสภาพการจัดเก็บทุก ๆ 10 วัน เติมแบตเตอรี่ให้ทันเวลา และดำเนินการชาร์จและปล่อยประจุให้เต็มเดือนละครั้งเพื่อให้แบตเตอรี่อยู่ในสถานะการชาร์จเต็ม ควรรักษาพื้นผิวของแบตเตอรี่ให้สะอาดและแห้งเป็นประจำ นอกจากนี้ ควรใส่ใจเรื่องฉนวนและการป้องกันน้ำแข็งของแบตเตอรี่ในฤดูหนาว
